Im Mittelpunkt des passiven Küstenschutzes steht die Vorlanderhaltung. Sie beinhaltet die Sicherung von im Abbruch liegenden Küstenstrecken mit Hilfe von Schutzwerken, deren Aufgabe darin besteht, die unmittelbar an Schadensstellen auftretenden Angriffskräfte des Wassers (Brandung, Strömung, Eis) aufzufangen und unschädlich zu machen, wie z.B. bei der Sicherung des Deichfußes durch ein massives Deckwerk. Hierbei bleiben im Gegensatz zum aktiven Küstenschutz die Angriffskräfte unverändert und werden nicht von den Schadensstellen abgewiesen.