(Single Isolated Wheel Load) vergleichbare Einzelradlast.

Die maximal berechnete Belastung jedes Reifens einer Fahrwerksbaugruppe, die eine Bewegungsflächenoberfläche tragen kann.

Die einzelne isolierte Radlast wird berechnet, indem die Baugruppenlast durch die Anzahl der Reifen auf der Baugruppe geteilt wird. Es kann für jede Fahrwerksanordnung im Flugzeug einen anderen Wert geben.