Als Begleiterscheinung moderner Verkehrswege ist Lärm nicht immer zu vermeiden. In der schalltechnischen Untersuchung werden die Auswirkungen eines Straßenbauvorhabens im Hinblick auf den Lärm untersucht. Beim Neubau einer Straße oder einer wesentlichen Änderung gilt: Wenn bestimmte Immissionsgrenzwerte überschritten werden, werden zunächst „aktive Maßnahmen“ geprüft, um den Geräuschpegel zu senken. Unter „aktiven Maßnahmen“ versteht man zum Beispiel Lärmschutzwälle oder -wände, Flüsterasphalt etc. Ist dies nicht möglich oder sind die Kosten unverhältnismäßig hoch, kommen sogenannte „passive Maßnahmen“ (z. B. schalldämmende Fenster, Lüfter etc.) in Betracht.