Satellitengestütztes Navigationssystem ähnlich des US-amerikanischen Global Positioning System (GPS). Hinter dem Projekt stehen die EU-Staaten. Sie wollen mit Galileo die Abhängigkeit von den Amerikanern beenden: Die US-Regierung kann GPS nach Gutdünken an- und abschalten, wie bereits in Kriegs- und Krisengebieten geschehen. Da GPS weit verbreitet ist, führt selbst ein zeitweises Aussetzen zu Chaos. Nicht nur Schiffe, Flugzeuge und Autos werden per Satellit ins Ziel gesteuert. Auch einige Mautsysteme benötigen GPS. Galileo bietet im Gegensatz zu GPS zudem ein genaueres und garantiertes Signal und ist rückkanalfähig. Nach dem bisherigen Zeitplan wird Galileo im Jahr 2010 den Betrieb aufnehmen. Bis 2009 sollen die ersten vier von insgesamt 30 Satelliten im Weltall positioniert sein. Die Kosten sind mit vier Mrd. Euro veranschlagt. Neben der EU sind auch Unternehmen im Galileo-Konsortium engagiert. Dazu gehören: Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS, Deutsche Telekom.